অন্তর্বর্তীকালীন সরকারের আমলেও পরিবর্তনের ছোঁয়া লাগেনি নৌ-পরিবহন অধিদপ্তরে। ফ্যাসিস্ট আওয়ামী সরকার আমলে যেমন ছিলো এখনো তেমনই আছে নৌখাতের এই সেবামুলক প্রতিষ্ঠানটি।
বিগত সময়ে এই প্রতিষ্ঠানটি বারবার কলংকিত হয় ঘুস-দুর্নীতির কারণে। পরপর তিনজন প্রধান প্রকৌশলী দুদকের জালে আটক হয়ে চাকুরী থেকে বরখাস্ত হয়। এরপর কয়েকবার মহাপরিচালক বদল করা হলেও কোন মহাপরিচালকই প্রতিষ্ঠানটিকে দুর্নীতিমুক্ত করতে পারেন নি। বরং দুর্নীতির মাত্রা আরো বৃদ্ধি পেয়েছে। ৫ আগষ্টের পর কিছু কর্মচারি ও কর্মকর্তাকে প্রধান কার্যালয় থেকে অন্যত্র বদলী করা হলেও লোভনীয় পদগুলোতে পরিবর্তন আসেনি। ফলে যে লাউ সেই কদু অবস্থা বিরাজ করছে প্রতিষ্ঠানটিতে।
নৌ-পরিবহন অধিদপ্তরে প্রায় ৭ বছর ধরে প্রেষনে কর্মরত রয়েছেন একজন প্রধান প্রবৌশলী। যিনি চট্রগ্রাম নৌ প্রশিক্ষণ একাডেমির একজন শিক্ষক মাত্র। ৩ মাসের জন্য প্রেষণে এসে তিনি ৭ বছর কি ভাবে রয়েছেন তা কারো বোধগম্য নয়। চলতি দায়িত্বে থাকা এই প্রধান প্রকৌশলীর নাম মো: মঞ্জুরুল কবীর। তিনি এই অধিদপ্তরে যোগদান করার পর থেকে প্রতিষ্ঠানটি মুখথুবড়ে পড়েছে। অনভিজ্ঞ এই কর্মকর্তার কারণে নৌ-পরিবহন অধিদপ্তর এখন ঘুস-দুর্নীতির হাটে পরিণত হয়েছে বলে একাধিক নৌযান মালিক,শ্রমিক, নৌ এজেন্ট ও কর্মচারিরা মন্তব্য করেছেন।
প্রবাদ আছে যে, কোন প্রতিষ্ঠানের শীর্ষ কর্তারা যদি দুর্নীতিগ্রস্থ হন তবে তার অধিনস্থ কর্মচারিরাও সেই রোগে আক্রান্ত হতে বাধ্য। নৌ-পরিবহন অধিদপ্তরের অবস্থাও হয়েছে তাই। উর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের অনুস্মরণ করে নিন্মস্তরের কর্মচারিরাও বেপরোয়া ঘুস-দুর্নীতিতে মেতে উঠেছেন। এমন একজন কর্মচারি হলেন মো: মুজিবুর রহমান। তিনি প্রধান প্রকৌশলীর পিএস পদে কর্মরত আছেন। তিনি এতটাই ক্ষমতাশালী যে, গত ১৫ বছরেও তাকে প্রধান কার্যালয় থেকে অন্যত্র বদলী করা যায়নি। এই মহাক্ষমতাধর কর্মচারি সম্পর্কে খোঁজখবর নিয়ে পাওয়াগেছে চাঞ্চল্যকর তথ্য। তিনি টাকা ছাড়া কোন ফাইলে পজেটিভ নোট দেন না বলে অভিযোগ করেছেন একাধিক নৌযান মালিক শ্রমিক এবং নৌ খাতের এজেন্টরা। তাদের অভিযোগ: পিএস মো: মুজিবর রহমান ক্ষমতার অপব্যবহার করে নৌযান সার্ভে,রেজিষ্ট্রেশন,মালিকানা বদল,মামলা নিস্পত্তি, সিডিসি সনদ ইস্যু, বে ক্রসিং সনদ প্রদান সহ মাষ্টার ও ড্রাইভারশীপ পরীক্ষায় পাশ বাণিজ্য করে প্রতিমাসে লক্ষাধীক টাকা অবৈধ আয় করেন। এ ছাড়া তিনি প্রধান প্রকৌশলীর দপ্তরে আসা ফাইল আটকিয়ে নৌযান মালিক ও এজেন্টদের কাছ থেকে অবৈধ অর্থ আদায় করেন। প্রতিটি প্রটৌকল চিঠি প্রদানে এক হাজার টাকা ঘুস নেন। তার মাধ্যমে থেকে নৌযান সার্ভে ,রেজিষ্ট্রেশন ,মালিকানা বদল না করলে তিনি ক্ষিপ্ত হয়ে ফাইলে নেতিবাচক নোট লিখে প্রধান প্রকৌশলীর টেবিলে উপস্থাপন করেন। আবার চাহিদা মত উতকোচ দিলে ফাইল নোট ইতিবাচক করে দেন। এভাবে তিনি নৌযান মালিক ও এজেন্টদের জিম্মি করে রেখেছেন। অবৈধ পথে উপার্জিত অর্থে তিনি ঢাকার মিরপুর, বসিলা, উত্তরা ও গাজিপুরে প্রচুর জমি ক্রয় করেছেন। ঢাকার মালিবাগ,শান্তিনগর, রামপুরা ও বনশ্রী এলাকায় ৪/৫ টি ফ্ল্যাটও কিনেছেন। পরিবারের চলাচলের জন্য প্রাইভেট গাড়িও কিনেছেন। নৌযান মালিক ও নৌ এজেন্টরা আরো জানান যে, প্রধান প্রকৌশলীকে বড বড ইলিশ মাছ,বোয়াল মাছ,চিংড়ি মাছ খাইয়ে তিনি কব্জাগত করে রেখেছেন। যে কারণে শতবার নালিশ করেও তাকে প্রধান কার্যালয় থেকে বদলী করা যায় নি। এ বিষয়ে জানতে চাইলে পিএস মুজিবর রহমান বলেন, আমি কোন অবৈধ ইনকাম করি না। ঢাকায় আমার কোন বাড়ী গাড়িও নাই।
পিএস মো: মুজিবর রহমানের ঘুস-দুর্নীতি এবং জিম্মিদশা থেকে মুক্তির জন্য তারা নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা, সচিব ও নৌ পরিবহন অধিদপ্তরের মহাপরিচালকের দ্রুত পদক্ষেপ কামনা করেছেন।