ঢাকা ০৪:২২ পূর্বাহ্ন, সোমবার, ১০ অগাস্ট ২০২৬, ২৫ শ্রাবণ ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ
সংবাদ শিরোনাম ::
পররাষ্ট্রমন্ত্রীর সঙ্গে ভারতীয় হাইকমিশনারের সাক্ষাৎ বরগুনার আমতলীতে বস্তাবন্দি মরদেহ সনাক্ত, স্কুলছাত্র হত্যার বিচারের দাবিতে বিক্ষোভ ও মানববন্ধন ​ব্রাহ্মণপাড়ায় ১০ কেজি গাঁজাসহ কারবারি গ্রেপ্তার ইউজিসির ৪ সদস্য ও সচিব এর সাথে পবিপ্রবির ভিসি, প্রো-ভিসি ও ট্রেজারার এর সৌজন্য সাক্ষাৎ ভালোবাসার সম্পর্কের পর বিয়ে, অনাগত সন্তানের বাবা কারাগারে-পরিবার ও স্থানীয়দের মধ্যে নানা প্রশ্ন স্বাস্থ্যমন্ত্রীকে ম্যানেজ করে আবারও মাঠে মিঠু সিন্ডিকেট! কাজী জেসিনের নিয়োগে আইনি জটিলতা, সংশোধন করবে সরকার মাসিক বেতন ১০ হাজার, ৪ কোটির প্রাসাদে বসবাস কর্মচারীর! হত্যা মামলার আসামি ও সাময়িক বরখাস্ত মহিউদ্দীন ববি সংলগ্ন দপদপিয়া ব্রিজে বাস-মাহিন্দ্র সংঘর্ষে প্রাণহানি ১, আহত ৪

চট্টগ্রাম বন্দরে ৫৭ টাকার মাশুল ২৩০, প্রতিবাদে লরি ধর্মঘট

চট্টগ্রাম বন্দর ও ডিপোতে কনটেইনার পণ্য পরিবহনে তৈরি হয়েছে অচলাবস্থা। চার দিন ধরে চলা প্রাইম মুভার ও লরি ধর্মঘটে জাহাজ থেকে নামানো কনটেইনার ডিপোতে পরিবহন করা যাচ্ছে না। আবার রপ্তানি পণ্যভর্তি কনটেইনার ডিপো থেকে গাড়িতে করে বন্দরে আনা যাচ্ছে না। মালিক সমিতি ও শ্রমিকরা বন্দরমুখী প্রাইম মুভার ও লরিগুলোকে চলাচলে বাধা দিচ্ছেন। হাতমাইক নিয়ে এসব যানবাহনকে বন্দরে ঢুকতে মানা করছেন তারা। গাড়ি প্রবেশের মাশুল প্রায় চার গুণ করার প্রতিবাদে এ কর্মসূচি পালন করছেন।

এদিকে প্রাইম মুভার মালিকদের ট্রেইলার চলাচল না করায় উদ্বেগ জানিয়েছেন বন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ীরা।
বিজিএমইএর সাবেক সহসভাপতি নাসির উদ্দিন চৌধুরী বলেন, বন্দর ও ডিপোতে কনটেইনারের সংখ্যা বাড়ছে। এর জন্য আবার জরিমানা গুনতে হবে আমাদের। অথচ বন্দরের কারণে এ সমস্যার উদ্ভব হয়েছে।

বেসরকারি ডিপো মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশনের (বিকডা) মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার বলেন, কর্মসূচির কারণে ডিপো থেকে কনটেইনার পরিবহনে অচলাবস্থা তৈরি হয়েছে। একইভাবে বন্দর থেকে ডিপোতে আসছে না কনটেইনার। এভাবে চলতে থাকলে আমদানি-রপ্তানি স্থবির হয়ে পড়বে। তৈরি হবে অচলাবস্থা।

ভারী যানবাহন প্রবেশে আগে মাশুল ছিল ৫৭ টাকা। তা প্রায় চার গুণ করে ২৩০ টাকা করা হয়েছে। এরপর ঘোষণা ছাড়া গাড়ি চলাচল বন্ধ রাখেন মালিকেরা। গত ১৫ অক্টোবর থেকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বর্ধিত এই মাশুল কার্যকর করে। পরিবহন মালিকদের অভিযোগ, তাদের সঙ্গে আলোচনা না করে হঠাৎ করে বন্দর মাশুল বাড়িয়েছে।

সরেজমিন দেখা যায়, নগরের সল্টগোলা ক্রসিং মোড় ও নিমতলায় অবস্থান নিয়ে কর্মবিরতি পালন করছেন প্রাইম মুভার মালিক সমিতি ও শ্রমিকরা। এ সময় তাদের অনেককে মারমুখী ভূমিকায় দেখা যায়। বন্দরমুখী প্রাইম মুভার ও লরিগুলোকে বাধা দিতে থাকেন। হাতমাইকে যানবাহনকে বন্দরে ঢুকতে মানা করছেন কেউ কেউ। চালকদের প্রথমে বোঝানোর চেষ্টা করছেন শ্রমিকরা। যারা নির্দেশ মানছেন না, তাদের গাড়ির চাবি নিচ্ছেন আন্দোলনকারীরা।

প্রাইম মুভার মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হোসেন বলেন, বন্দর যে বাড়তি মাশুল চাচ্ছে, তা কে দেবেন শ্রমিক, নাকি মালিক– এটি পরিষ্কার হয়নি। এ কারণে ১৪ অক্টোবর রাত থেকে ট্রেইলার চলাচল করছে না। আগে শ্রমিকরা মাশুল দিতেন। এখন তারা দেবেন না বলে জানিয়েছেন। মালিকপক্ষও দিতে অপারগতা প্রকাশ করেছে।

প্রাইম মুভার ট্রেইলার শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি খান মোহাম্মদ সেলিম বলেন, শ্রমিকদের একটা অংশ গাড়ি চালাতে চাইছে। কিন্তু পথে তাদের বাধা দেওয়া হচ্ছে। মালিকরা সদয় হলে এ সমস্যার সমাধান হয়ে যায়। প্রয়োজনে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করতে পারেন তারা।

চট্টগ্রাম বন্দর সচিব ওমর ফারুক বলেন, ‘প্রাইম মুভারের সমস্যা নিয়ে আলোচনা চলছে। আশা করি, সমাধান হবে।’

 

Tag :

আপনার মতামত লিখুন

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আপনার ইমেইল ও অন্যান্য তথ্য সঞ্চয় করে রাখুন

আপলোডকারীর তথ্য

জনপ্রিয় সংবাদ

পররাষ্ট্রমন্ত্রীর সঙ্গে ভারতীয় হাইকমিশনারের সাক্ষাৎ

চট্টগ্রাম বন্দরে ৫৭ টাকার মাশুল ২৩০, প্রতিবাদে লরি ধর্মঘট

আপডেট সময় ০৯:৫৫:৪৫ অপরাহ্ন, শনিবার, ১৮ অক্টোবর ২০২৫

চট্টগ্রাম বন্দর ও ডিপোতে কনটেইনার পণ্য পরিবহনে তৈরি হয়েছে অচলাবস্থা। চার দিন ধরে চলা প্রাইম মুভার ও লরি ধর্মঘটে জাহাজ থেকে নামানো কনটেইনার ডিপোতে পরিবহন করা যাচ্ছে না। আবার রপ্তানি পণ্যভর্তি কনটেইনার ডিপো থেকে গাড়িতে করে বন্দরে আনা যাচ্ছে না। মালিক সমিতি ও শ্রমিকরা বন্দরমুখী প্রাইম মুভার ও লরিগুলোকে চলাচলে বাধা দিচ্ছেন। হাতমাইক নিয়ে এসব যানবাহনকে বন্দরে ঢুকতে মানা করছেন তারা। গাড়ি প্রবেশের মাশুল প্রায় চার গুণ করার প্রতিবাদে এ কর্মসূচি পালন করছেন।

এদিকে প্রাইম মুভার মালিকদের ট্রেইলার চলাচল না করায় উদ্বেগ জানিয়েছেন বন্দর ব্যবহারকারী ব্যবসায়ীরা।
বিজিএমইএর সাবেক সহসভাপতি নাসির উদ্দিন চৌধুরী বলেন, বন্দর ও ডিপোতে কনটেইনারের সংখ্যা বাড়ছে। এর জন্য আবার জরিমানা গুনতে হবে আমাদের। অথচ বন্দরের কারণে এ সমস্যার উদ্ভব হয়েছে।

বেসরকারি ডিপো মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশনের (বিকডা) মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার বলেন, কর্মসূচির কারণে ডিপো থেকে কনটেইনার পরিবহনে অচলাবস্থা তৈরি হয়েছে। একইভাবে বন্দর থেকে ডিপোতে আসছে না কনটেইনার। এভাবে চলতে থাকলে আমদানি-রপ্তানি স্থবির হয়ে পড়বে। তৈরি হবে অচলাবস্থা।

ভারী যানবাহন প্রবেশে আগে মাশুল ছিল ৫৭ টাকা। তা প্রায় চার গুণ করে ২৩০ টাকা করা হয়েছে। এরপর ঘোষণা ছাড়া গাড়ি চলাচল বন্ধ রাখেন মালিকেরা। গত ১৫ অক্টোবর থেকে বন্দর কর্তৃপক্ষ বর্ধিত এই মাশুল কার্যকর করে। পরিবহন মালিকদের অভিযোগ, তাদের সঙ্গে আলোচনা না করে হঠাৎ করে বন্দর মাশুল বাড়িয়েছে।

সরেজমিন দেখা যায়, নগরের সল্টগোলা ক্রসিং মোড় ও নিমতলায় অবস্থান নিয়ে কর্মবিরতি পালন করছেন প্রাইম মুভার মালিক সমিতি ও শ্রমিকরা। এ সময় তাদের অনেককে মারমুখী ভূমিকায় দেখা যায়। বন্দরমুখী প্রাইম মুভার ও লরিগুলোকে বাধা দিতে থাকেন। হাতমাইকে যানবাহনকে বন্দরে ঢুকতে মানা করছেন কেউ কেউ। চালকদের প্রথমে বোঝানোর চেষ্টা করছেন শ্রমিকরা। যারা নির্দেশ মানছেন না, তাদের গাড়ির চাবি নিচ্ছেন আন্দোলনকারীরা।

প্রাইম মুভার মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক মোহাম্মদ হোসেন বলেন, বন্দর যে বাড়তি মাশুল চাচ্ছে, তা কে দেবেন শ্রমিক, নাকি মালিক– এটি পরিষ্কার হয়নি। এ কারণে ১৪ অক্টোবর রাত থেকে ট্রেইলার চলাচল করছে না। আগে শ্রমিকরা মাশুল দিতেন। এখন তারা দেবেন না বলে জানিয়েছেন। মালিকপক্ষও দিতে অপারগতা প্রকাশ করেছে।

প্রাইম মুভার ট্রেইলার শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি খান মোহাম্মদ সেলিম বলেন, শ্রমিকদের একটা অংশ গাড়ি চালাতে চাইছে। কিন্তু পথে তাদের বাধা দেওয়া হচ্ছে। মালিকরা সদয় হলে এ সমস্যার সমাধান হয়ে যায়। প্রয়োজনে বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আলোচনা করতে পারেন তারা।

চট্টগ্রাম বন্দর সচিব ওমর ফারুক বলেন, ‘প্রাইম মুভারের সমস্যা নিয়ে আলোচনা চলছে। আশা করি, সমাধান হবে।’